updated 2:25 PM UTC, Apr 20, 2019

Крюковский вагонзавод представил концепцию пригородных электропоездов

Предприятие готово стать одним из участников реформирования отечественной модели организации пригородных железнодорожных пассажирских перевозок.

Сейчас Крюковский вагоностроительный завод (КВСЗ) за собственные средства начал работы по созданию модельного ряда пригородных электропоездов с питанием от сети переменного и постоянного тока. Об этом сообщают Новости Полтавщины со ссылкой на сайт предприятия. Силами заводских специалистов разработана концепция гибридного электропоезда, который может обеспечивать движение и работу систем поезда на участках железной дороги, где отсутствует электрификация, таких как Киев-аэропорт Борисполь.

Проект по созданию моделей вагонов, которые войдут в состав электрички, обойдется КВСЗ почти в 200 млн грн. Как заявил председатель наблюдательного совета ПАО «Крюковский вагоностроительный завод» Владимир Приходько, предприятие самостоятельно инвестирует в собственные разработки, так как «государство сегодня не готово делать такие капиталовложения». До пригородных электричек силами предприятия были, в частности, разработаны скоростной электропоезд ЭКр1 «Тарпан» и дизель-поезд ДПКр-2.

Последнее изменениеВторник, 05 Февраль 2019 08:00